ÖTV Kabusu DS’i Vurdu: En Ucuz Otomobili Bile Artık 2.5 Milyon TL’nin Üzerinde, En Pahalı Model 5.1 Milyon TL’yi Aştı!

Zaten cep yakan fiyatlarıyla malum DS modelleri, temmuz ayındaki son düzenleme sonrası ulaşılması olanaksız seviyelere tırmandı. Bir zamanlar “lüks” tanımının karşılığı olan bu araçlar, şimdi ise yalnız rüyaları süsleyen birer hayalden ibaret.

DS 4: Hayallerdeki Hatchback Artık Ulaşılamaz Bir Lüks!

DS’in şık tasarımı ve premium detaylarıyla dikkat çeken modeli DS 4, ÖTV düzenlemesi sonrası dudak uçuklatan bir başlangıç fiyatına ulaştı: 2.575.052 TL! Evet, yanlış duymadınız. Citroen’in lüks kardeşinden bağımsızlığını duyuru eden DS’in bu “yakışıklı” hatchback’i, artık yalnız ultra zenginlerin garajını süsleyecek bir oyuncak haline geldi. Dizel motoruyla kent içinde keyifli sürüşler vadeden DS 4, artık kent efsanesi olmaya aday

DS 7: 5 Milyon TL Sınırı Aşarak Tarihe Geçti!

Ancak gerçek şok, markanın SUV segmentindeki yıldızı DS 7‘de yaşandı. Premium tasarımı, varlıklı motor seçenekleri ve lüks iç mekanıyla malum DS 7, ÖTV darbesiyle adeta zirveye çıktı. En donanımlı Plug-in Hybrid AWD 360 Performance modeli tam 5.148.597 TL‘lik akıl almaz bir fiyata ulaştı! Bu fiyatla DS 7, Türkiye’deki otomobil piyasasında 5 milyon TL sınırını aşan ender araçlardan biri olarak tarihe geçti. Sadece bir otomobil değil, adeta bir servet tutarındaki bu vasıta, artık konfor ve prestij arayanların değil, “para problemim yok” diyenlerin tercihi olacak.

Bu fahiş fiyatlar, Eray Kalelioğlu’nun “1 dk okuma süresi” notuyla servis etmiş olduğu haberin oldukça ötesinde, Türkiye otomotiv sektöründe ÖTV’nin yarattığı derin uçurumu bir kez daha gözler önüne seriyor. DS benzer biçimde lüks markaların bu denli sert darbe alması, piyasadaki genel durumu ve alım gücünün geldiği noktayı acı bir halde gösteriyor.