Ama durun! Bu tablo görünmüş olduğu kadar kara değil… Şundan dolayı Xiaomi, kayıpları bile avantaja çevirmeyi başardı.
Araç başına zarar eriyor!
Rakamlar şok edici:
-
2024’ün son çeyreği: Araç başı zarar 1.376 dolar!
-
2025’in ilk çeyreği: 905 dolar!
-
2025 ikinci çeyrek: Sadece 507 dolar!
Yani şirket 9 ayda ziyanı üçte bire indirdi! Bu şekilde bir ivme, otomotiv tarihinde nadir görülür.
Xiaomi SU7 Ultra: Fiyatıyla şoke etti!
Firmanın kâr marjını yukarı fırlatan hamle ise lüks segment oldu.
-
Standart SU7 Ultra: 72.650 dolar
-
“Racing” paketi: 86.390 dolar
-
“Nürburgring Edition”: 111.700 dolar (dudak uçuklatan fiyatıyla sınırı olan üretim!)
Bu modeller o şekilde ilgi görmüş oldu ki, Xiaomi fiyat politikasını resmen “altın madene” dönüştürdü.
Kazanan kim olacak?
Brüt kâr marjı yalnız 1 yılda %15,4’ten %26,4’e fırladı! Analistler oldukça net: Bu gidişle Xiaomi Auto ya gelecek çeyrekte ya da en geç 2025 sonuna kadar kara geçecek!
Bir teknoloji devinin yalnız birkaç yılda otomobil devlerine kafa tutması, dünya otomotiv arenasında görülmemiş bir sahne.
Zarar ederek yürüdüler, kâra koşarak gelecekler!
Xiaomi, otomobil pazarında yalnız oyuncu değil, resmen oyunun kurallarını tekrardan yazıyor!